还有两天(2月22日)就要上班了,上海地铁逐步迎来返城客流高峰,面对大量城乡、城际以及市域交通配套出行的需要,上海地铁通过投放充足运力、实施“多头班车”、加开定点大站车、加强车站现场客运力量、启动枢纽协作联动机制、提供人性化服务等多项措施全力保障网络运营安全,竭力服务春运旅客,确保乘客“回得畅”。
满足返程大客流出行 1、2、3、4号线加开“多头班车”
为重点缓解春运后半段,即返程大客流集中到达、集中换乘地铁的大客流压力,今日起(2月20日年初五),上海地铁1、2、3、4号线将实施“多头班车”方案,即1、3、4号线上海火车站站,1、3号线上海南站站,以及2号线虹桥火车站站将在首班车前后,视情紧跟着再投放1列或3列列车,及时疏运出铁路站守候地铁首班车的返程大客流,同时避免滞留乘客与日常通勤流叠加的拥挤现象。
缓解浦东机场返程客流压力 2号线末班车后单向加开定点大站车
为缓解春运期间浦东国际机场返程的客流压力,今明两天(即2月20日、21日),2号线浦东国际机场站往人民广场站方向常态末班车后,将加开3班单向定点大站车,3班车在浦东国际机场站的发车时刻依次为:22:20,22:40,23:00,大站车终点站为人民广场站,中途只停靠川沙站、广兰路站、世纪大道站,各站仅办理下客业务。
原标题:【多头班车&定点大站车】上海地铁一早一晚为返程加两道“硬菜”
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