沪17号线初体验 同站换乘很方便 提示不够有点晕

图说：17号线今天开始通车运营 新民晚报记者 徐程 摄

　　清晨5时许，71岁的“铁丝”（地铁粉丝）赵松林摸黑从杨浦家中出发，只为赶上今天开通的17号线首班车。诸光路站的采光天窗、陶艺壁画、蟠龙路站的青花瓷立柱、漕盈路站的剪纸艺术墙，他在相机里装满沿途美景。

　　“车来了！妈妈快帮我拍张照！”上午7时许，17号线漕盈路站，10岁男孩朱诺一难掩兴奋。他最重要的元旦计划，就是体验新线路。换乘2号线到上海科技馆，换乘10号线到上海图书馆、动物园，小诺一做足功课，“以前很少去市区，有了17号线，我要把上海玩个遍！”

图说：市民尤先生和徐女士带着孩子乘坐17号线前往虹桥火车站 徐程摄

　　17号线是青浦首条地铁，沿线串联起朱家角、青浦新城、赵巷、徐泾、国家会展中心等地标。在东方绿舟站，家住朱家角镇山湾村的王芳计划趁着假期去奥特莱斯“扫货”。“以前要换两部公交车，起码一个半小时，现在时间缩短一半！”17号线客运经理张永蓉介绍，市民咨询最多的，是首末班车时间和站点附近公交和停车。“多个站点设有P+R停车场，全线新辟公交线路21条，调整47条。”

图说：17号线是青浦首条地铁 徐程 摄

　　与2号线在虹桥火车站同站换乘，是17号线的亮点。今天上午，却有多名乘客在换乘时走了冤枉路。采访时听到重复最多的两句话是：“对面换，太方便了”“请问17号线怎么换？我上楼梯没找到……”

　　说第一句话的，是提前掌握换乘信息或观察仔细的乘客；说第二句话的也有不少，比如家住中山公园附近的王云芬。她计划去朱家角扫墓，下了2号线习惯性地走上手扶电梯去换新线，兜了一圈又回到站台，经工作人员提醒，才发现换乘列车近在眼前。“以前对面是2号线反方向列车，换线都要去其他站台。现在确实方便，不用再背大包小包上下楼，而且能及时分流乘客，免得排长队挤电梯。但是，提醒标志还不够明显。”

　　虹桥火车站（往东方绿舟一侧）的站台，长达100多米，只在靠近2号线屏蔽门的地面，贴了不到10张方向贴，提示乘客可在对面换乘17号线。下车时若不低头关注，很可能错过。而靠近17号线屏蔽门的地面，空空如也。站台上还有20多根立柱，处于乘客视线水平方向，更容易引起注意，也没有任何换乘提示。

　　“我跑上跑下没关系，如果有人2号线乘过头，想坐回去，结果进了对面的17号线，跑到青浦去了，更耽误时间。希望增加更多更醒目的提示标志。”王女士说。

　　此外，同站换乘仅限2号线与17号线同方向站台，青浦乘客去徐泾东及返程，都需到虹桥火车站站厅层换乘。10号线为独立岛式站台，也需通过站厅层换乘17号线。

　　新民晚报记者 曹刚 范洁