区与区交界交通乱点如何两边都不“撂挑子”？上海警方创新“轮值制”破难题

陕西南路南昌路路口，地处黄浦和徐汇交界。上下班高峰时段行人乱穿马路、非机动车乱骑行等交通违法行为突出。由于是两区边缘，两边都未得到重视，导致这里的交通秩序一直难以改善。

图说：分属两区的交警在同一个路口管理交通。警方供图

今天上午10时，记者在路口看到，一辆北向南行驶的电动自行车在西北角被拦下，黄浦交警支队的交警告诉骑车人，“这里北向南没有非机动车道，禁止非机动车通行。”与此同时，两位从地铁口出来就直接在路中央穿过马路的行人被拦下，徐汇交警支队的交警对两人进行了教育处罚。

分属两区的交警在同一个路口管理交通，这是上海警方通过大调研设立“轮值制”后出现的场景。“轮值制”将责任细分，各区每周轮流制定整治方案，共同开展整治，交通管理精细化的触角得以深入每一条交界道路，消除治理盲区。

黄浦交警支队七大队教导员徐玮告诉记者，从今年1月底开始区与区交界“轮值制”乱点治理以来，两区交警开展了多次联合整治，效果显著，以往每天都要处罚此类违法行为三四十起，现在大幅下降了6成以上。

图说：交警对路口违法的行人和非机动车进行处罚。警方供图

类似陕西南路南昌路这样的路口不在少数。长寿路万航渡路路口更特别，处于普陀、长宁、静安三区交界，这里的交通乱象是共享单车乱停放十分突出。三区交警部门除了轮流制订方案、联合整治外，还建立了“共享单车管理群”，一旦发现乱停放的共享单车，立刻发布在群内，除了警力跟上，相关的共享单车公司也会立刻派人派车进行清理。

记者从交警总队了解到，公安交警部门大调研制定“轮值制”制度的同时，还确立了首批亟待攻坚治理的区与区交界区域交通乱点，共有7处（见下表）。今年2月以来，交警部门已在7处交通乱点查处各类交通违法1300余起。其中行人乱穿马路780余起，非机动车“闯禁令”上桥入隧70余起，货运车等机动车占路违停70余起，查获涉嫌非法客运“五类车”80余辆。

新民晚报首席记者 潘高峰

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7处重点整治区域区交界交通乱点