关注C919首次远航 | 中美适航协议生效 助推C919打开国际市场

图说： 中国商飞向成都航空公司交付的第三架ARJ21新支线喷气客机。 来源/中国商飞供图

　　中国民用航空局与美国联邦航空局《适航实施程序》近日正式生效。该协议对于中国国产飞机进入美国市场，将起到助推作用。

　　根据中国民用航空局发布的消息，该协议是根据《中华人民共和国政府与美利坚合众国政府促进航空安全协定》制定的，实现了两国民用航空产品的全面对等互认。对等互认内容，涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。

　　所谓“适航”，指的是航空器能在预期的环境中安全飞行（包括起飞和着陆）的固有品质。不同国家和地区都形成了自己的适航标准和机制，不同国家之间进行航空产品交流和合作，需要匹配对方国家的适航标准。

　　只有取得了中国民航局的适航证，中国商飞研制的C919才能投入国内的商业运营，只有取得了欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）的适航认证，C919才能进入国际市场运营。

　　中国商飞工程中心相关负责人表示，《适航实施程序》的实施，对于C919、ARJ21及未来的国产飞机进入美国，可以起到简化认可审定过程的作用。

　　C919项目总经理吴跃认为，中美适航协议生效对中国制造的产品进入国际市场，很有好处。“实际上，C919的适航审定，FAA已经在为我们做工作。C919有不少美国供应商，美国本土制造的产品由FAA审定，我们民航方面认可他们的适航审定结果。”

　　对于中国来说，C919不仅仅是一款干线客机那么简单，它意味着中国民航将不再依赖国外进口，中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路。C919的研制，还将带动上下游产业发展，锻炼航空人才，拉动经济发展，提升中国制造的国际地位和影响力。

　　目前，C919大型客机已经获得了超过750架的订单，ARJ21-700飞机的累计订单也超过了430架。

　　新民晚报记者 叶薇