【四海城事】“小荷兰”又破“大纪录” 最大自行车停车场分批开放

       荷兰虽然地理狭小，但却是名副其实的自行车王国。荷兰自行车的数量比人口还多，这里自行车数量是总人口的1.3倍，

专用自行车道密密麻麻遍布各地，伸延至城市和乡村的每一个角落，路标提示清晰完善。在各大城市内，市民出行有七成靠骑自行车，两成靠公交，剩下的才是走路或开私车的。在荷兰你会看到上至白发苍苍的老奶奶，下到刚会走路的小孩子都会骑自行车，家家户户都拥有多辆自行车。那么问题来了，自行车的停放位置不足有时就成了麻烦，特别是在交通枢纽的中心地带更为明显。       

      自行车停放设施也是荷兰每个城市基础建设不可缺少的一部分，多层立体自行车场停满自行车的壮观景象已然成为一大景观。位于荷兰中心的城市乌特勒支（Utrecht）日前开放了仍在建的世界上最大的自行车停车场，目前可供6000辆自行车停放，至今年底可增加到7500辆，明年底全部建成时将可容纳12,500辆自行车同时停放。这一巨型基建项目由乌特勒支市政府和荷兰火车公司NS及铁道公司ProRail自2014年7月起合作兴建，建成后将超越目前排名世界第一的日本东京9400个车位的自行车停车场。      

多处信息牌即时预告停车位

       这个巨大的停车场建于地下，将通过自动化的数字系统显示每一层、每一排的空位数量，此外在城市的多处还设立有电子信息标识牌通告空位情况，骑车者也可以通过使用专门的app得知车位动态情况。

      乌特勒支市为了方便自行车骑行者，正在不断优化市内的自行车停放系统，目前市内有26个指示自行车停车场的信息标牌，详细清楚地引导人们将自行车停放到市内各个免费自行车停车库。市政府发言人介绍：“乌特勒支市是荷兰目前发展速度最快的城市，整个城市非常繁忙，自行车是最好的占用空间少的运输方式。”去年该市使用了自行车停车电脑系统，每个停车库会在信息标牌上告知还有多少空闲停车位。    

      目前在海牙中心火车站的地下也在兴建一个可以容纳8,500个车位的自行车场，将于明年初完工。

自行车停放场地依然不足

       在2015年荷兰政府给议会的报告中指出，至2020年荷兰应该比2012年再增加25万个自行车停车位，但是这中间尚有48,000的短缺。如果不解决这一问题，至2030年这个短缺就会扩大到98,000个。    

       荷兰自20世纪70年代便鼓励骑自行车出行，大多机动车驾驶者也会骑自行车。法律规定机动车要在机动车和自行车碰撞事故中负责。政府于20世纪70年代开始鼓励骑自行车，各处修建了自行车道和自行车站，骑行环境十分良好。     

      荷兰许多道路上都有单独的自行车道以及专门的交通信号灯和管理系统，隧道和桥梁上高度拥挤的路段也将自行车与其它交通工具隔开，确保最大的安全性、快捷性以及最小的尾气吸入。自行车道和拐弯处都立有路标和指示牌，有些地方还列出了替代路线。自行车道与机动车道使用相同的交通信号灯时，荷兰骑车人常常以无视交通信号而闻名，这或许得归咎于“汽车始终负责”的法律——发生碰撞时，如何能怪罪包围在两辆以吨计重机动车中间的自行车骑行者呢？