图说:F1季前测试结束,法拉利占据圈速榜前两位 网络图
巴塞罗那加泰罗尼亚赛道上飞扬的尘土和引擎的轰鸣声归于平静,为期8天的F1季前测试终于结束,占据圈速榜前两位的不是上赛季一骑绝尘的梅赛德斯奔驰车队,也不是“空气动力学家”红牛车队,而是沉寂了10年之久的法拉利。誓言重回舒马赫时代,本赛季跃马军团的表现值得期待。
与2016赛季落幕时的疲软相比,法拉利在今年季前测试的亮相让人眼前一亮。真正的高潮在季前测试最后一天上演,法拉利车手莱库宁以1分18.634秒的时间,成为唯一突破1分19秒大关的车手,同时创造了整个八天测试中的最快圈速。当天第二快的是红牛的维斯塔潘,但在使用相同的轮胎下,红牛比法拉利慢了0.8秒。至于汉密尔顿驾驶梅赛德斯W08赛车,用比法拉利更软一级的轮胎,更是落后1.2秒。
图说:这三年F1季前测试圈速榜 网络图
整个冬季测试里,个人最快单圈时间仅次于莱库宁的,是他的法拉利队友维特尔。从这一点就可以窥见法拉利本赛季的势在必得。测试结束后,法拉利车队赛车运动主管马里奥说:“在全部八天季前测试中,我们实现了绝大部分预期目标。赛车开始逐步释放出最大潜力,因此我们看到本周巴塞罗那赛道的最快单圈成绩比去年的杆位成绩快了3秒多、比2015年的杆位成绩快了6秒多。”
而就在季前测试结束后,法拉利集团主席也是法拉利车队主席马尔乔内就为车队下了“死命令”——要求车队“必须”回到舒马赫时代的表现!马尔乔内表示:“我们已9年无冠,今年则是第十年,这将会结束。我们仍然有空间来改正错误。法拉利必须回到不可被战胜的年代,就像当年舒马赫的时代那样。”外界认为,主席的这番表态显然是受到冬季试车中法拉利优异表现的鼓舞。
图说:法拉利上一次夺得车队总冠军还得追溯回2008年,车手冠军则是2007年由莱库宁获得 网络图
有意思的是,夺冠大热门梅赛德斯上下也都对法拉利赞不绝口,纷纷表示“跃马”今年拥有很大的速度优势。汉密尔顿说自己很难判断谁的车更快,但他显然认为法拉利比较惹眼:“相信法拉利的赛车会比他们目前所表现出的好成绩还要出色许多。”
法拉利车队与冠军奖杯暌违已久,上一次夺得车队总冠军还得追溯回2008年,车手冠军则是2007年由莱库宁获得,距今已经整整十年。自此之后,法拉利便与冠军奖杯渐行渐远,无论是在赛车研发还是比赛策略方面都不尽如人意。对冠军的渴望,恐怕谁也不及这个自1950年以来就从未退出F1赛道的传统豪门。 (新民晚报记者 厉苒苒)
侬好上海由新民网出品
微信号:helloshanghai2013
吃喝玩乐、上海故事、同城活动
每天热爱上海多一点,
加入小侬家族就对啦!
新民晚报官方微信
微信号:xmwb1929
有用、有益、有趣
街谈巷议微信
微信号:xinminwangshi
街头访谈,麻辣点评
新民报系成员|客户端|官方微博|微信矩阵|新民网|广告刊例|战略合作伙伴
北大方正|上海音乐厅|中卫普信|东方讲坛|今日头条|钱报网|少儿英语教育论坛|中国网信网|中国禁毒网|陆家嘴金融网
增值电信业务经营许可证(ICP):沪B2-20110022号|互联网新闻信息服务许可证:3112009001|信息网络传播视听节目许可证:0909381
广电节目制作经营许可证:(沪)字第536号|违法与不良信息举报电话15900430043|网络敲诈和有偿删帖
沪公网安备 31010602000044号|沪公网安备 31010602000590号|沪公网安备 31010602000579号
新民晚报官方网站 xinmin.cn ©2013 All rights reserved
版权声明:
• 在本网站刊登的所有内容,包括但不限于文字、图片、音频视频、美术设计、程序及多媒体等信息,未经著作权人合法书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。获得著作权人合法书面授权的,必须在授权范围内使用,使用时保留本网注明的"稿件来源",并自负法律责任。凡注明为其他媒体来源,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如果擅自篡改为"稿件来源:新民网",本网将依法追究责任。
• 您若对稿件处理有任何疑问或质疑,请即与新民网联系,本网将迅速给您回应并做处理。
电话:021-22899999 传真:021-62677454
邮箱:稿件处理 处理时间:9:00—16:00