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二手车车龄年轻化 卖二手车的人也越来越年轻

来源:新民晚报     记者:杨硕     作者:杨硕     编辑:张泽茜     2018-01-08 19:10 | |

  新民晚报讯(记者 杨硕)“限迁破冰”“二手车年轻化”和“90后卖车”成为2017年二手车行业的关键词。从二手车线上拍卖平台天天拍车发布的《2017个人卖车大数据报告》来看,随着消费的升级,线上二手车交易体现出车龄年轻化、车主年龄年轻化等新特点。

  2016年3月,国务院发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》,要求全国299个地级市除京津冀、江浙沪、长三角三大区域的15个城市外,其它省市应该无条件取消二手车限迁政策。去年3月21日,商务部、公安部、环境保护部三部委就二手车限制迁入问题首次联合发函,再次要求落实取消二手车限制迁入政策。截至2017年上半年,已有13个省份涉及135个城市下发文件要求全面取消二手车迁入限制。

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来源/视觉中国

  在限迁解禁政策的带动下,二手车跨区域交易变得火热。数据显示,2017年度车籍转出最活跃的区域前五名分别是北京、浙江、天津、安徽和四川。其中北京二手车流向的区域前三是天津、山东、山西;浙江二手车流向的区域前三是广东、江苏、江西;天津二手车流向的区域前三是山东、辽宁、河南;安徽二手车流向的区域前三是山东、江苏、广东;四川二手车流向的区域前三是甘肃、新疆、宁夏。

  另一方面,随着生活水平的提高、个人消费不断升级,加之二手车电商渗透的助力,个人车主换车频率明显增加,二手车车龄年轻化趋势明显。与传统卖车方式进行对比,二手车电商拍卖模式可以确保车主快速、高价卖车,在很大程度上提升了车主置换车辆的速率。

  车龄年轻化的同时,车主同样呈现出年轻化的态势。虽然80后车主依然是当仁不让的卖车主力,但是一大波90后“来势汹汹”,不仅拥有车,甚至已经开始通过互联网卖车平台卖车了。在2017卖车车主的年龄分布统计中,90后车主占比为12.1%,80后车主占比为45.2%,70后车主占比为27.3%,60后车主占比约为10.4%,50后车主占比为5%。

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