再创第一！沪东中华完成首例LNG海工装备改装项目

图说：改装完成的LNG-FSRU船 采访对象供图

　　新民晚报讯（记者 叶薇 通讯员 何宝新 张文豪）由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为挪威GoIar LNG公司改装的国内首例LNG-FSRU（浮式LNG存储及再气化装置）项目近日完工交付。这是中国船企首次进入全球高难度大型LNG海工装备改装领域。

　　整个工程是将一艘有14年船龄的14万立方米薄膜型LNG船，改装成一艘新型的LNG-FSRU特种运输船舶。由于其改装技术难度极高，被业界称为“改装领域的超级工程”。在6个月的改装工期里，沪东中华经过一系列繁杂的技术改造和设备结构改装，为原船成功升级配置了“艏部区域大型海水加热系统”、“艏部甲板再气化模块”、“艉部双燃料电站及过量BOG处理系统”、“中部燃气供给系统”及“货物区域液货总管”等五大系统，让老船脱胎换骨，成为了一艘集LNG接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种运输船。改装后的这艘LNG-FSRU将部署在克罗地亚亚得里亚海北部克尔克岛，为当地电厂提供源源不断的清洁能源。由沪东中华承接的全球首艘15000TEU大型集装箱船LNG双燃料动力改装工程计划也将于2021年1月完工。

　　目前，沪东中华在LNG产业链领域开发形成了从0.5万至22万立方米多种装载量、多种动力形式的船型型谱，如冰区加强型LNG船、浮式液化天然气生产储卸装置（LNG-FPSO）、浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）、浮式液化天然气装置（FLNG）、第四代17.4万立方米大型LNG船、世界最大LNG加注船V2.0版、全球最大浅水航道第四代LNG船以及陆上29000立方米LNG薄膜型储罐等明星产品，也具备了豪华邮轮、FPSO、LNG船三大高端产品的修理改装能力，进一步巩固了其在世界LNG领域的领先地位。