提前五个月完工 全球第一艘“二合一”试航大型浮式液化天然气储存及再气化装置命名交付

 图说：沪东中华又一艘大型浮式液化天然气储存及再气化装置命名交付 来源/张黎 摄

新民晚报讯（特约通讯员 何宝新 记者 叶薇）由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为中国船舶（香港）航运租赁有限公司自主研发设计建造的国内最大17.4万立方米大型浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）“运输者精神”号，在中国船舶长兴造船基地命名并于今天交付，交付期比合同期提前了5个月。

该船是今年7月交付的“运输者力量”号姊妹船。它的命名交付，标志着中国船舶集团在高端海洋装备研发设计建造领域处于全球领先地位。

LNG-FSRU属于高技术、高附加值、高风险“三高产品”，是集LNG接收、存储、转运、气化、外输等多种功能于一体的特种装备，被称为海上移动大型LNG岸站。“运输者精神”号成功研发建造，丰富了中国LNG全产业链族谱，实现与国际市场最新装备同步。

“运输者精神”号由中国船舶租赁提供融资服务，是为希腊DYNAGAS 公司量身打造的2艘系列船的最后一艘船，其总长294米，型宽46.95米，主甲板型深26.25米，设计吃水11.6米，结构吃水12.5米，入级美国船级社（ABS）。

该船开创性的配置了双燃料电力推进系统、双燃料发电机及双燃料再气化锅炉，在燃气模式下运行，均能满足当前最严苛的国际海事组织排放要求，是一款典型的环境友好型船舶。

沪东中华科学运用系统工程方式，不断完善LNG全产业链生产管理体系，不断缩短建造周期，实现常规试航和气体试航“二合一”，开创行业先河。今年5月28日，沪东中华率先在全球首创的23000TEU双燃料集装箱船“达飞索邦”号上成功进行了“二合一”试航的探索与实践。随后沪东中华及时总结和推广，使“运输者精神”号成为全球第一艘实现“二合一”试航的大型LNG—FSRU。“二合一”在两型不同船型上的相继成功，并形成了“沪东试航模式”，有望成为全球双燃料船舶建造的典范和标杆。

随着“运输者精神”号的加入，中国船舶租赁清洁能源海上装备家族愈发壮大。据统计，目前中国船舶租赁已拥有LNG、VLGC、LPG运输船与LNG—FSRU等20艘清洁能源装备，多元化的资产结构形成了完备的海上清洁能源存储—运输体系。