进博会交通保障：几百次演练后 仍在积极准备

来源／视觉中国

　　今天凌晨，进口博览会面积最大的贵宾接待车辆停放场地——龙华中路临时停车场灯火通明，辉昂、荣威950、上汽大通、别克商务等数百辆新车整装待发。4时不到，多名驾驶员陆续驶出停车场，分赴浦东和虹桥机场，迎接即将乘早班机抵沪的各国嘉宾代表团。

　　“经过多日演练，全体驾驶员都已经进入实战状态。”进博会部长级贵宾接待车辆保障组负责人李晟介绍，昨天车队出车累计超过100车次，主要接送一些代表团的前期工作人员，而今明两天将是各代表团陆续抵达上海的高峰时间。“今天最早的到达航班大约早晨7点多，驾驶员需要4点前出发，先去接代表团的联络人员，再一起前往机场，至少提前一小时抵达指定地点等候嘉宾。”李晟估计，今天的出车次数将明显多于昨天，预计不少于三四百车次。进博会期间，相关接待车辆将全程服务保障对口的代表团，直到贵宾乘机离沪。

　　和贵宾保障车队同样彻夜无眠的，是国家会展中心周边的两个地铁车站夜班执勤人员。诸光路站站长马思南这两天正在配合地面落实分流限流措施的细节，“相关预案已经操练了不知道多少回，”马思南补充说，还会进一步调整补充各类应急物资，包括应急车票、硬隔离栏杆、手持式验卡机以及一些后勤生活物资。

　　徐泾东站离国家会展中心最近，展会期间将面临严峻的客流压力。开幕在即，站长曹铭显得格外平静。“倒计时最后两天，再梳理所有准备工作，统计整理各项数据，查漏补缺。”问及有没有发现“漏缺”，曹铭笑言：“没有，我也不希望有。经过近几个月几百次各项演练，站内一切准备就绪，所有工作人员都在热切期盼盛会开幕。”

　　盼了很久的，还有强生出租驾驶员郝少华。他昨天来到国家会展中心P5停车场演练时，抽空拍了一段视频。镜头中，停车场的地面一尘不染，候车区域划线笔直清晰，进博会专属车队的驾驶员们在紧张有序地反复操练。从明天下午起，强生、大众、锦江和海博的350辆纯电动出租车将投入专项保障。“开幕前一天，我打算再到场馆周边看看路况和充电站，然后把车辆仔细检查一遍。”进博会的这些一线交通保障人员，正以各自的实际行动和百般热情，努力当好东道主，笑迎四海宾朋。

　　新民晚报首席记者 曹刚