智慧、文化、生态、宜行……上海今年将再创100条精品示范路

新民晚报“上海时刻”出品

图说：2018—2020年上海精品示范路分布图 来源/采访对象提供（下同）

        像绣花一样精细管理的上海，道路通行品质也在不断提升。记者今天上午采访获悉，自2018年起在全市范围内创建的精品示范路，目前已达122条。今年，全市将继续创建100条精品示范路。

        今年再创100条精品示范路

        北苏州路（吴淞路-河南北路）就是其中之一。施工现场，虹口区市政和水务管理中心的管理人员对人行道试验段的材质、颜色等方面，比选了一次又一次。

        项目现场负责人俞音说，今年是苏州河两岸42公里基本贯通之年，北苏州路从外白渡桥至河南路桥约1公里的虹口区段，是苏州河最具代表性的滨水岸线，汇集了上海大厦、外白渡桥等地标建筑，以及邮政大楼、河滨大楼等优秀历史建筑，具有独特的滨河资源和文化底蕴，比选材质，就是为了使人行道板砖既能提升苏州河两岸景观，又能更好地将传统文化与现代城市生活相融合。计划进博会前完工时，使这条道路变成一条“步行化、休闲态、全天候”的高品质精品示范路。

        据了解，在前两年创建基础上，上海道路运输管理部门还将继续加强区块精品示范路网总体创建规划，连线成面，逐步改善区域道路状况和环境，全市继续推进采取工程性措施创建100条精品示范路，其中包括市属7条，区属93条。

        截至目前，所有拟创建道路已列入今年工程性整治计划，已开工创建道路31条，将结合区域内精细化管理工作、美丽街区、美丽家园、架空线入地、合杆整治等专项工作，持续推进精品示范路创建。

图说：精品示范路一大特色是智慧养护

        精品示范路各具特色

        上海市道路运输事业发展中心副主任朱华勇介绍，上海精品示范路的创建，精彩纷呈，各有特色。

        特色一：智慧管养

        为全面提升精细化管养标准，全市道路管养部门积极推广智慧管养理念。

        如浦东、闵行、奉贤、金山、青浦、嘉定、松江等区，使用的智能巡查检测车，即使高速行驶，也可对路面连续拍摄，智能识别，并结合云计算和大数据技术，自动发现裂缝、坑槽、沉陷等黄梅天最让人头痛的道路病害，然后通过图像校正，计算病害面积，在手机或网页端生成可视化报告，帮助管理人员直观、便捷、准确地使用病害数据，提高养护效率。

        特色二：文化滋润

        依据《上海城市道路精细化导则》、《市政工程全要素技术规程》，全市各区结合道路历史风貌、文化元素、路域环境、沿街建筑特色等，彰显与路域周边环境相得益彰的道路特色，通过景观提升、文明建设、优化布局，让道路成为有文化、有故事、有内涵、有历史的风景线。

        如徐汇区岳阳路、静安区南京西路、黄浦区外马路等道路，就结合海派文化，采用了与周边建筑相得益彰的仿古砖、大理石砖、特色井盖等，使历史韵味得以再现；黄浦区将中共一大、二大会址纪念馆等周边道路进行整体规划后，拟打造红色小径，让每一位走在红色小径的人都能重温中国共产党的发展之路；虹口区组织各方专家学者研究论证鲁迅先生在虹口的生活轨迹后，在多伦路上打造了千米“鲁迅小道”，今年还将以此为基调进一步提升多伦路周边的道路环境。

图说：鲁迅小道

图说：改造前后的望园路

        特色三：生态利民

        上海在道路养护过程中积极倡导海绵城市建设理念，大力推广绿色环保、节能减排工艺。

        如徐汇虹漕南路、金山区卫清西路目前正在铺设的“透水砖”，具有良好渗水能力，能有效地缓解排水系统的泄洪压力，减少路面积水，防止雨天溅水，其表面孔隙不但具有吸声降噪效果，还能使光线折射后比较柔和具有磨砂效果；奉贤区古华路、建贤路、环城东路试点铺装人行道时，就对废旧橡胶轮胎进行了再生循环利用，使道路具有弹性好、抗滑、透水、舒适度高等特点；而黄浦、浦东、静安等区，将旧路翻修改造过程中产生大量的废旧路用材料现场处理，再生利用。

        特色四：安全宜行

        精品示范路的创建时，道路管养单位对道路交叉口、停车布局、附属设施等进行优化，注重重要路段路口景观的融合度改造和提升，使道路设施更加有“温度”。

        如奉贤区望园路（航南公路-金齐路）长1.8公里，由双向2快2慢拓宽为双向7快2慢，慢车道由非机动车和行人混行升级为分行。改造后，这一路段通行能力增加2倍多，与航南公路、金齐路交叉口的运行状况均有不同程度的改善，车辆平均延误减少50%以上；机非分离使道路通行安全性得到提高，同时人行道和非机动车道使用彩色沥青路面，慢行体验提升，景观环境改善。

        新民晚报记者  罗水元