新民特写 | 安全与智能交互，“聪明”车让你享受驾驶

图说：新民晚报记者体验智能车舱 受访者供图（下同）

走向SUV车侧，车门上方的摄像头被唤醒，人脸识别功能自动运行，和云端注册过的车主比对无误后，不到1秒，车门自动解锁，这对提着大包小包没法摸钥匙的车主来说可是一大福音。要是有人举着照片靠近摄像头，系统会作何反应？别担心，在人脸比对的过程中，系统同时启动了活体检测，确保解锁的准确性。“3D人脸识别误识率和3D活体检测攻破率均不到百万分之一。”商汤科技产品与战略执行总监许亮补充道。

图说：未来的汽车或包含身份识别、疲劳检测、手势识别等功能

今年的上海车展除了新车发布等传统环节，众多企业还展出了自动驾驶、智能车舱等智能科技产品，成为现场的“网红”。本报记者在一台集成了商汤科技最新技术的工程测试车辆里，体验了智能车舱的“智慧”。

坐上驾驶座，系上安全带，中控显示屏就开始确认驾驶员身份。针对共享租车等应用场景，它还可以帮助实现对驾驶员及车辆的授权管理，减少用户操作成本。

忍不住打了个哈欠，立即被驾驶台上的红外单目摄像头捕捉到，“请注意！”车内立即响起了提醒声。昨晚没睡好，上下眼皮不住打架，警报又适时响起。利用眼睛睁闭检测和哈欠检测，车辆可以判断驾驶员的疲劳状态，并根据轻度、中度、重度发出不同等级的疲劳警报提醒。

远处似乎发生了什么有趣的事儿，目光不由得被吸引过去。“聪明”的车怎会让你犯这样的错。摄像头通过对人的头部移动和视线方向进行追踪，确认驾驶员的注意力是否在前方路面上，同样会输出三个等级的分心驾驶报警信号。据许亮介绍，在实车道路测试环境下，疲劳检测和分心检测准确率均可达到98%，误报率小于1%。“对于抽烟、打电话、喝水等行为，系统也会做出判别，并在必要时开启辅助驾驶系统，避免发生车祸。”

排除了行车安全隐患，想来点音乐怎么办？将手掌伸出即可！借助IR摄像头和手势识别算法，即可实现手势调节音量、切换歌曲、控制车窗等。遇到喜欢的歌曲，伸出大拇指，就能将它收藏。“隔空操作”并不科幻，它就在我们的现实生活中。目前，商汤科技已开发出超过20种标准动静态手势，还支持“私人定制”呢！

不止于此，智能车舱还集成了乘客属性分析。应用人脸属性检测与物体检测技术，它能在不同光照条件下，精准识别车内人员的性别、年龄、情绪等。记者端坐在副驾驶座，显示屏给出了“平静”的判断，而当记者咧开嘴，情绪判断就变成了“开心”。“乘客属性分析还能根据需求实现定制化的物品检测，比如手机、笔记本电脑等贵重物品。”许亮表示，“未来，这一功能可应用于对后座儿童的特别看护、遗失物体检测与告知等场景。”

随着智能网联汽车的发展，未来智能汽车或许就和手机一样，将成为连接人与外界最重要的移动智能设备。伴随技术的进步，AR高精度导航、AR车载娱乐系统等也将成为车内不可缺少的一份子。“我们只需借助普通IR摄像头，配合车规主流芯片，就能提供覆盖车内外的智能车舱解决方案，并不会增加车主经济负担。”许亮说。

新民晚报见习记者 郜阳