八院空间站核心舱试验队队员：三个多月封闭生活充实快乐

图说：航天八院空间站系统副总指挥甘克力带领试验队队员在文昌发射场 吴佳栋 张阳 摄（下同）

　　 海南文昌龙楼镇，今天必将成为世界瞩目的焦点。这几天，文昌的天气潮湿、炎热，午后几乎都有一场大雨。对于文昌发射场的试验队员来说，遇到雷雨天气，紧张又忐忑。

　　 今年1月27日，中国航天科技集团八院空间站系统副总指挥甘克力带领试验队队员奔赴文昌发射场，开启天和核心舱发射前的最后冲刺工作。对队员们而言，离家3个多月，不足为奇。

　　 八院空间站核心舱资源舱总装主任设计师吴金花甚至觉得这种工作状态很享受。“这种重大型号任务有来自全国各个单位的力量，更有平时不大见得到的大神级专家，我们有问题都是当场提出，面对面交流，每天都觉得能学习、吸收很多新知识，不觉得累。”早上6点多起床，有时工作到凌晨两三点，临近发射，队员们都保持这样的工作节奏，忙碌又踏实。“只有把工作一步步做到位，才能保证航天产品不带问题上天。”

　　 天和核心舱成功入轨后，所有人都在静静地等候柔性太阳电池翼展开。它的顺利展开标志着天和核心舱能通过太阳能自主供电，为实现在轨工作提供强有力的能源保障。

　　 当时，来自八院空间站太阳翼子系统副主任设计师程雷既忐忑又坦然。“对我而言，挑战很大，和载人航天工程的其他任务相比，这是第一次没有在发射场做展开测试试验。”程雷说。面对此次任务中太阳电池翼不做展开测试试验，他做了充足的准备。

　　 一是对太阳电池翼进行全面检查。每检查一次，他就要连续工作4.5小时，拍摄近450张照片。这些照片不仅需要相互比对，还需要比对历次测试试验中的过程照片，确保产品技术状态的稳定性和延续性。二是，为验证产品的可靠性，团队留了一个太阳电池翼在上海。出发前3个多月就开始连续跟踪测试。为此，他多次往返于上海、海南，通过监测停放在上海的太阳电池翼实测数据来判断长时间下太阳电池阵约束力的可靠性。正是这一组组历史数据让他吃下了一颗“定心丸”。

　　 甘克力介绍：“我们空间站的建设，有一些核心的关键技术，是靠我们自己多年的研制攻关努力攻破的。技术有我们的特色优势，整体上是国际先进水平，一些单项技术上有突出特点。为咱们中国空间站建设，我们要把自己最好的技术用上去。我们的团队斗志昂扬，平均年龄也就三十五六岁，一些刚参加工作的年轻人通过空间站的建设研制攻关，也逐渐成长起来。”

　　 新民晚报特派记者 叶薇