四海城事 | 混凝土路面“扩音”人车噪声，巴黎想“静静”

       密集的巴黎城区，缺乏绿地，四处是“突突突”的摩托车声，吵杂无比。“只有安静的城市才能算得上有魅力”，热衷于对抗噪音的于高讷（Christian Hugonnet）说道。于高讷是每年举办一次的“声音周”的主席，他认为巴黎的楼房、火车站与河岸都由混凝土或石头建成，导致了声音被反射和扩大。

     “在使用具有吸收噪音功能的沥青方面，巴黎比东京晚了20年。”在于高讷看来，巴黎人“不懂得享受安静”。

       共和国广场可谓一大噪音重灾区。三公顷面积地面上铺的是混凝土板。“在噪音危害方面，这简直是个灾难。平滑的石头会反射所有声音，这根本是个‘扩音器’。”

      塞纳河沿岸也问题重重。在卢浮宫与阿森纳港（port de l'Arsenal）之间，为了对抗空气污染，塞纳河沿岸道路只向行人开放。大巴黎地区噪音观察机构Bruitparif主任米耶特利齐（Fanny Mietlichki）表示，“到了半夜，塞纳河岸的噪音翻了倍。” 

   图说：塞纳河两岸的游客和行人也增加了噪音污染               

       在塞纳河边做了20年生意的旧书商安托瓦讷•皮（Antoine Py）抱怨道，“这把我的生活都毁了。通常到了八月，城市会变得很安静，但现在像9月一样吵。”在塞纳河沿岸人行道旁，一位煎饼店老板遗憾地说道，“客人们不再愿意坐在露台上，只是因为太吵了。”相邻的小啤酒馆服务员承认自己对游客变得越来越烦躁，“这些噪音让人心力交瘁”。

       巴黎市政府则一向认为“受益于好空气，吵闹是无可避免的”。米耶特利齐表示比起公共交通，巴黎人还是更喜欢摩托车。根据Bruitparif所做一份问卷调查显示，近22%的巴黎人受到噪音的危害，摩托车噪音最让人无法忍受。

图说：比起公共交通，巴黎人更偏爱骑摩托车，但摩托车的噪音让人无法忍受      

      Bruitparif认为噪音导致的健康问题使巴黎每年损失300万欧元。负责持续发展和地方气候能源的巴黎副市长布罗埃尔（Célia Blauel）称，一项改善环境噪音的计划已从2015年开始实施。她表示，“到2020年，30%的郊区将覆盖可以吸收噪音的沥青。到2018年，巴黎市三条主干道将铺设沥青。目前已决定的是位于14区的勒克莱尔将军大街（Avenue du général leclerc）。”