图说:坐垫损坏的共享单车 新民晚报记者 徐驰摄
近日,市民李女士向本报反映,使用ofo小黄车时,看见数量损坏的单车。好心扫码“报修”,竟被系统判定账号为“非正规”使用。不仅账号被封无法使用,押金也没法退回。
扫码报修却遭封号
李女士是小黄车的“忠实粉丝”。近日,她扫码用车时,却意外地发现,小黄车无法解锁使用,App界面上也显示“账户异常”。她随即拨打客服热线,得到的解释却是“账号存在异常使用情况,可能是由于多次报修。”经客服这一“提醒”,她才慢慢回想起数月前发生的一幕。
李女士回忆,4月的一天,她在梅陇地区散步,经莲花南路春申路走到罗阳路时,看见一路上停着数十辆小黄车,不是东倒西歪,就是“伤痕累累”:一辆踏板没了,一辆刹车线断了,还有一辆车轱辘扭歪了。她打开软件,先后扫描这三辆车的二维码,并点击“报修”选项,一边操作,一边为自己做了件好事而感到开心。可没想到,一周后,她却无法使用小黄车。客服承诺解决问题,但从4月到8月,一直没等来结果。“账号一直被封,只能借用老公的账号,但这样下去也不是个办法啊。”
记者拨打ofo客服热线,一名工作人员表示,系统无法查询一个月前的骑行记录,但按照描述,可能是因为账号多次报修,被系统认定是恶意账户。会请工作人员进一步核实情况,争取解决问题。
报修体验:要“抢”120秒
图说:扫码后需要赶在120秒内 APP截图
那么,按照正常流程,该如何报修损坏的共享单车?上周五,记者在中华路人行道上,看见一辆小黄车坐垫被人损坏,露出海绵(如上图)。打开App后,扫描二维码用车,系统显示“将在120s(秒)后开始计费,如车辆有问题请报修”。记者注意到屏幕右侧有一个小小的“扳手”标志,马上点击报修。
如此报修,是否会被限制骑行?ofo客服告诉记者,按照技术规则,扫码后120秒内就是报修时间,及时报修不会影响后续使用;一旦超时,就不能继续报修,骑行后如果发现故障,只能换一辆车。
如何在用车前报修?客服表示,界面旁会有一个“警灯”标志,点击问题并上传照片,公司会有工作人员实地查勘。如果核实情况不属实,对应的账号可能也会被判为“异常账户”,被限时封号。
“建议客户在用车前,仔细查看车辆是否完好,确认没问题之后再骑行。”对于这一说法,李女士表示无法认同。比如“轮胎气不足”“刹车是否失灵”“龙头不正”等问题,需在骑行时才能看出,刻意规定120秒,是否过短;取车后无法报修,是否不合理。
判定权全交给系统?
那么,系统评判标准是什么?客服回应称是“自动判断”。“这是系统自行选择的结果,目前没有成文的规定。”客服进一步解释,如果账户被封,用户虽然无法骑行,但押金随时可以通过App退款。之所以会出现李女士所述退不了押金的情况,还要查实。“可能旧版系统存在不足,新版本更新过后,将不存在类似问题。”另外,系统对用户限时封号,限时多久也是随机的。
可是,如果工作人员来验证时,车已被人挪走,是否算作“虚假报修”?全部交给系统,并且随机判定,是否合理?关于这些疑问,ofo都没有给出正面回应。对此,不少用户均表示,希望ofo方面能不断完善软件和系统,别让这些瑕疵影响了骑行体验。
新民晚报记者 徐驰
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