医校合作首度开辟“空中120”市区应急起降点 一重症颅脑伤患者直升机从浙江转运至上海十院救治

图说：重症颅脑伤患者直升机从浙江转运至上海十院救治 十院供图（下同）

7月17日14时34分，经历近1小时的飞行，跨越297千米路程，一架从浙江东阳起飞，载着77岁重度颅脑外伤患者的直升机，平稳降落在上海大学延长路校区的人工草皮足球场，5分钟后，患者就被送进上海市第十人民医院神经外科重症监护室。

对于上海十院来说，这是一个值得铭记的时刻。这不仅是医院历史上首次接收由直升机转运的长三角危重患者，开创了该项医疗业务新纪元，也是医校合作首度在市区开辟空中医疗应急起降点，为救治患者赢得了宝贵时间。

空陆联运，实现长三角1小时救治

14时30分，一架橙白相间的医疗专用直升机穿过云层，由西南方向呼啸而来，引擎的轰鸣声越来越响，螺旋桨气流卷起阵阵黑色胶粒和细小砂石……在地面等候的120急救员翘首以盼，严阵以待，随时预备冲向降落地点。

为了保障直升机安全降落，上海大学在安保、降落场、紧急通道等方面做好了充分准备。直升机停稳，舱门打开，120急救人员顶着气流，迅速冲上前去转移患者；救护车一路飞驰，3分钟后，患者进入一路之隔的上海市第十人民医院；5分钟后，患者安全进入神经外科重症监护室NICU，后续救治随即展开。

据了解，吴老先生在7月13日不幸遭遇车祸，导致特重型颅脑外伤，浙江省东阳市的当地医院作了紧急处理——开颅清除血肿+去骨瓣减压。尽管如此，由于年龄偏大、冠心病慢阻肺凝血病，伤者情况依然凶险。经过上海十院神经外科主任高亮教授的会诊，伤者状况略有好转，转来上海进一步治疗刻不容缓。

医校合作，绿色通道确保万无一失

东阳市距离上海有近300千米的车程，需穿越浙江中部的山地丘陵，耗时而且行程颠簸，都可能是伤者难以承受的，更不必说遭遇堵车等意外情况。经过紧急商议、权衡利弊，医患双方决定联系金汇通航“空中120”直升机转运伤者。

受起降地等硬件所限，上海十院并不具备直升机起降条件，这一问题该如何解决？7月16日，医院方面向上海大学提出了请求，希望借用一路之隔的上大延长路校区足球场起降，而后再用救护车将伤者送至医院。上海大学当即表示支持，并积极联系落实。金汇公司随即派员现场勘察，确认满足起降条件。

为尽可能确保转运过程中伤者的安全，高亮教授安排曾涛副主任医师全程陪护，随直升机飞赴东阳，而后陪同患者飞抵上大延长路校区。机上配备了除颤仪、呼吸机、吸引器等专业急救设备，曾涛医生在起飞前对伤者病情作了全面评估，做好充分预案，随时应对由空中气压变化、气流颠簸以及陆路转运等有可能引发的意外情况。

空中救援，医校合作开辟新思路

得益于充分、全面、周密的前期准备，伤者安全进入神外NICU病房。在完成了移动CT检查视频脑电图TCD等全面评估后，伤者接受了气管切开手术腰穿术。之后的治疗重点在于防止继发性的脑损害，预防并处理各种并发症，促进患者早日康复。

近年来，上海十院神经外科遵循理念和技术先行，采用神经外科结合重症医学的跨学科诊疗模式，引入全套先进设备打造国际一流的神经外科重症监护病房，吸引了世界各地的危重症患者前来就诊。以往，医院方面都是派救护车前往机场接收患者，如今，采用直升机就近接收患者尚属首次。

此前，在本市崇明、浙江、湖南、湖北等地已有利用学校操场起降直升机转运病患的成功先例，但是，在人口密集、高楼林立的上海市区，医校合作转运病人属于首次，上海大学延长校区周边高楼较少及操场地宽阔，是直升机极为理想起降点。

据了解，上海十院正与上大校方展开商讨，利用两家单位紧密相邻、航路畅通、得天独厚的条件，探索规范化、制度化的长效机制，建立医疗应急起降点，辐射周边地区，有助于推进长三角一体化，实施优质医疗资源共亨，更好地为社会提供急危重症救治服务。

通讯员 石轩 新民晚报记者 左妍