杨浦警方整治送餐小哥“用生命送外卖” 呼吁企业从源头规范

连日来，交警部门对快递外卖“骑手”交通违法行为较为集中的现象进行了整治。记者随杨浦交警执法时采访发现，由于外卖企业内部考核管理制度的不合理，刺激了外卖小哥为了最大利润而频频违法，这仅靠公安部门的处罚是难以遏制的。

互联网时代的到来，催生了许多新的商业模式，其中外卖行业的兴起，让消费者足不出户就可享受到美食的同时，也催生了“骑手“大军。为了抢时间，不少外卖“骑手”简直是“用生命送外卖”，无视交通规则，抢行逆行等交通违法行为频发。

9月8日上午，杨浦交警支队机动大队与新江湾城派出所联动，在淞沪路殷行路、淞沪路殷高东路开展外卖车辆交通违法专项整治行动。此次行动重点是对外卖车辆上桥入隧、闯红灯、逆向行驶、未在非机动车道内行驶、无牌无证、违法停放等交通违法行为进行处罚。

图说：警方整治外卖企业交通违法。警方供图（下同）

当天上午10时30分，外卖点单“高峰期”临近。淞沪路殷行路路口附近有一家盒马鲜生，所以来往的外卖车辆很多。很快，一辆逆行的电动自行车被交警拦了下来，这位骑车的外卖小哥刚送完一单，打算回店里，需要从殷行路左转到淞沪路，按道理应该大转弯转过去，但为了省时间，他选择了小转弯逆行驶入淞沪路。这位外卖小哥被处以50元的罚款。

在同一个路口拐角处，交警又查处了一辆未在非机动车道内行驶的电动自行车，骑行人王某告诉记者：“今天是第一天送外卖，这一单是要送到市光一村的，知道电动车不能开在机动车道上，刚才是打算骑进非机动车道的，但一辆电动车抢在我前面驶进了非机动车道，把我的车别到了机动车道上。这样做确实很危险，下次一定注意。”认识到错误的小哥，主动配合交警缴纳了50元的罚款。

据记者统计，1小时内杨浦交警共查处电动自行车违法行为73起，平均不到1分钟就有一起违法。警方还暂扣了无牌无证、套牌电动自行车11辆。

外卖送餐员为何频频闯红灯？去年，曾有一份外卖平台对送餐员的奖罚制度流传网上：未在规定时间内送餐被扣20元、被客户投诉超时都要被扣200元，一旦被扣钱，相当于3单白送，而被投诉就相当于一天白干了。

此外，外卖接单量对于送餐员的收入来说至关重要。据一位被处罚的外卖小哥透露，如果送一单8.5元，一个中午送30单就是255元，送40单就是340元，一个月就会有2000元左右的收入差别。一个月送的订单越多，每单的提成也就越高，如果你一个月跑了500单，一单就能提成5元；如果你跑了七八百单，一单就能提成六七元了。此外，由于平台不限制外卖小哥同时接多个单，这也让很多送餐员自我加压，在时间允许的情况下尽可能去接更多的单，其实在正常的情况下，守法骑行，按时送完一单并不是问题，但为了同时将几个单都在规定时间内完成，只能加快速度，不惜违法。

交警支队机动大队民警徐佳仕表示，对外卖车辆进行集中整治，是希望各类车辆守法“各行其道”。但快递、外卖人员为了追求速度，闯红灯、逆向行驶等的根源还是不合理的企业制度造成的，仅靠公安部门的处罚是难以遏制的，还需要快递、外卖企业从自身的流程上入手，寻找解局的办法。

新民晚报首席记者 潘高峰 通讯员 丁文娟