经受住了“利奇马”考验 临港的这项试点有望复制推广

　　 “我们最近正在根据此次临港海绵城市在台风‘利奇马’中的表现，总结了可复制可推广经验。”上海市政工程设计研究总院研究院院长、中国标准化协会海绵委副秘书长吕永鹏表示，随着上海自由贸易试验区临港新片区的落地，海绵城市建设将为新片区建设提供更加优越的城市生态和人居环境，也将为上海市以及全国类似地区的生态文明建设提供更多可复制可推广的经验借鉴。

图说：小区海绵化建设因地制宜选用高位花坛、透水铺装等各类海绵技术措施及其组合。受访者供图（下同）

2016年4月，经国家住建部、财政部和水利部同意，上海入选第二批海绵城市建设试点城市，试点区位于临港，面积79平方公里，是全国面积最大的海绵城市试点地区。今年7月，这里已经顺利迎接了住建部等三部委专家的现场督导，正在准备迎接最终验收。同时，改造后的临港还经受住了台风“利奇马”的考验。

为应对台风“利奇马”，临港地区根据调度方案开闸排水，对河道和湖泊进行预降水位，增加调蓄容积，其中8月8日排水68万立方米，8月9日排水54万立方米，8月10日排水72万立方米。台风前后，通过管控平台数据可以看出，临港地区河道、湖泊水位变化较小，控制在稳定的范围内。

经过三年多的不懈努力，临港已构建了一套完整的海绵城市规划建设管控制度，建成了包括河湖水系等蓝绿大海绵和道路、小区等中小海绵在内的完整海绵体，实现了水系统的实时监测和智慧调度，海绵城市建设效果良好。

图说：临港春花秋色公园B2区实景图，建有大量湿塘、湿地等绿色海绵设施。

吕永鹏表示，在上海市“三高一低”特点的基础上，结合临港地区实际，临港海绵城市建设国家试点区总结了“四高两低”（滴水湖水质要求高、地下水位高、降雨强度高、土壤盐度高、土壤入渗率低、地面高差小）的特点，并总结了可复制可推广经验：

一、结合老城区芦茂路等海绵化改造工程，提出了利用道路两侧雨水花园及旱溪形成平原河网地区涝水行泄通道的改造办法，快速有效排除道路涝水，为上海市及同类区域涝水行泄通道建设提供参考；

二、结合老城区雨污混接截流-调蓄设施-人工湿地的联合使用，提出了污染严重区域雨水截流-调蓄-处理-缓释耦合技术，为中心城部分雨污混接改造困难区域提供参考；

三、结合临港试点区雨水花园的建设，研究提出高低下水位、低渗透土壤的雨水花园结构设计方法，有关成果已纳入在编的上海市地方标准《海绵城市建设运行与维护标准》，为上海市域的雨水花园建设提供参考。

新民晚报首席记者 方翔