新“船王”抵沪！单船载箱量为2.4万标准箱级的全球最大集装箱轮昨晚首靠洋山港

新民晚报讯 （记者 江跃中 通讯员 叶真于）3日晚上10时，目前全球最大集装箱班轮，单船载箱量为2.4万标准箱级的“现代阿尔赫西拉斯”轮，安全顺利地靠泊洋山港四期5泊位，再次刷新了洋山港超大型集装箱轮靠泊的历史纪录。洋山边检站协同其他口岸联检单位在严密各项疫情防控措施的前提下，保障这座海上巨无霸快速装卸作业。

图说：“现代阿尔赫西拉斯”轮安全靠泊洋山港四期5泊位。孟伟华 摄

去年7月，2.3万标箱级集装箱轮“地中海古尔松”号靠泊洋山港，大船时代迎来了升级版，洋山港成为世界上少数能够靠泊这一个级别集装箱轮的港口。2020年以来，地中海航运公司旗下已下水运营的11艘同级别集装箱巨轮先后21次靠泊洋山港。洋山港的集疏运体系已能够成熟接卸此级别集装箱巨轮。得益于造船技术的升级，此次靠泊的“现代阿尔赫西拉斯”轮全长约400米、宽61米、高33.2米，船型在宽度上比“地中海古尔松”轮还窄了近半米却可以多装载208个标准集装箱，可谓保持了体型，却升级了胃口。

据介绍，受疫情冲击，全球集装箱量大幅下降，已出现运力过剩征兆，对航运业来说恐成梦魇。目前，全球各大船公司纷纷采取调减航线、停航船舶等措施应对疫情影响。据航运咨询公司Sea-intelligence统计，未来数周内，全球停航航次将从目前的212个逐渐升至435个。一边是船舶停航，一边是新船下水，大船的经济优势能够降低单箱成本，但也容易造成新一轮的抢箱大战，使航运市场的竞争更趋激烈，或将催生新一轮破产兼并重组。      

洋山边检站等口岸管理单位，全力保障洋山这个世界大港始终保持一流的吐吞水准，提升上海作为国际航运中心的吸引力和竞争力。去年“地中海古尔松”轮靠港，洋山边检站亮出“6个办”移民管理工作品牌，多措并举提高通关效率。此次新船王“现代阿尔赫西拉斯”轮靠港，洋山边检站的工作品牌已经升级为“马上办、网上办、预约办、靠前办、接力办、协同办、限时办、一次办”等“8个办”，并根据新冠病毒疫情形势融入常态化防控措施，既注重疫情防控又兼顾通关效率。“船王”抵港前，洋山边检站加强与船舶代理及上一港沟通联系，运用大数据提前核查船舶轨迹和船员行程，了解全船船员信息和健康状况，通过网络为船舶办理入港边检手续，减少窗口聚集和非必要接触。船舶靠港期间，洋山边检站协同口岸运营企业加强船舶在港期间监管，严格岸基人员登轮管理，确保船岸人员无直接接触。船舶离港后，洋山边检站将及时把相关信息通报下一港边检站。

据悉，“现代阿尔赫西拉斯”轮为亚欧航线班轮，在沪装卸完4400多标箱后将驶往深圳盐田港，之后将满载着货物前往欧洲。