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合理的顺风车定价,哪些原则不可少?你来说说看

来源:新民晚报     记者:金志刚     作者:金志刚     编辑:郜阳     2019-08-15 11:22 | |

来源/东方IC

新民晚报讯(记者 金志刚)受有关部门委托,中国交通报、中国交通运输协会共享出行分会、城市智行研究院联合嘀嗒出行开展了“顺风车行业标准的课题研究”,并用“顺风车行业标准课题研究集思会”的形式向公众征集意见和建议。第一期议题中,绝大多数人都认为顺风车的司乘关系是平等互助的合乘关系,而这也决定了,顺风车的定价应该遵循自身固有的规律。今天,集思会第二期议题——“合理的顺风车定价应秉持哪些原则?”正式上线。

即日起至8月21日,公众可通过嘀嗒出行、中国交通报、城市智行研究院、中国交通运输协会等机构的线上媒体渠道参与讨论。

目前,公众对于顺风车应该如何定价,还存在诸多不同意见。有乘客认为,顺风车上的乘坐体验,无论舒适程度还是省事程度,都已和快车专车差别不大,因此顺风车定价可以向快车专车靠拢。也有乘客认为,车主自身就有出行需求,即便没有顺路乘客出行费用也固定发生了,因此只要顺上一个人,即便收费和公交地铁一样,对车主来说也是赚了。

有车主认为,很多时候车主和乘客路线并非完全一致,有时为协调上下车地点常需要多走一段路程,并提前出门,此外还可能遇上堵车、约定地点不方便停车的情况,耗费更多时间和精力。因此,顺风车价格如果定得过低,将很难让车主有积极性接单。

从整个行业看,目前各家顺风车平台的定价尚无统一标准。不少专家及律师指出了顺风车行业规范定价标准的必要性。北京市律师协会行政法委员会委员刘汝忠指出,顺风车的本质特征有两个要点:一是非营利,非营运,第二就是成本分摊,但至于如何分摊确实没有标准,以至于在司法实践中出现了种种问题。

其实,2016年国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)中,对顺风车予以了明确定义,即私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车,是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。可以说,顺风车是以车主的出行目的为前提,将空座分享给顺路乘客,车主不以营利为目的,也不以顺风车为职业,这与专业运力是完全不同的。因此,顺风车定价体系与出租车、快车专车等营运性质的定价体系有本质的不同。

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