图说:上海马拉松比赛 网络图
中央电视台经济频道有一档节目叫《是真的吗?》。本周一,在新媒体平台上传播着一条消息,说今年的上海国际马拉松赛(以下简称上马)将没有半程比赛。稍微畅想一下,也就是说1996年开跑的上马到第22个年头,可能只有全马赛事(或外加4.5公里的小马)。消息尚未得到组委会的证实,但在不少跑步群和跑步圈中已经引起了一阵讨论。不管这消息是不是放出来的探测气球,要是上马变身全马赛事,其实也算是个不错的改变。
首先,城市全马赛在国内外都有先例。著名的波士顿马拉松赛是全球最早的连续举办的城市马拉松赛,1897年就开始举办,是世界马拉松大满贯赛事的6个成员之一。波士顿马拉松赛发展到现在,只有全程比赛,并且报名还有极高的门槛,简称BQ(Boston Qualify)。
国内方面,创立于1981年、国内连续举办马拉松历史最悠久的北京马拉松2015年起成为国内首个只设全程马拉松的赛事,开放名额为3万人。这样,国际、国内举办历史最长的城市马拉松赛都只设置全程马拉松项目,这也算是个趋势和潮流。
一方面,全程马拉松是真正的马拉松,或者说是标准距离的马拉松。半程马拉松也很艰苦,要取得好成绩,不见得比全程更好跑,但从距离上看,它不是严格意义上的马拉松。如果一个城市马拉松只有全程马拉松,从宣传角度和独特性角度看,可能更好。
另一方面,一旦赛事只有全程马拉松一项,开放的名额会更多,最大程度满足全程马拉松爱好者的需求。据笔者粗略估计,目前国内大概有10个左右的城市马拉松的全程赛事需要抽签,而上马属于名额紧俏、需要抽签的赛事,且这几年抽签比例一直比较低。上马变身全马的话,从往年的赛事名额、街道容量和路线设计看,每年可以开放3-4万个全马名额,能部分缓解全程名额的压力。
图说:往届的上马起点金牛广场 网络图
其次,上海形成了较为完善的马拉松赛事体系。上海在上半年已经有半程马拉松赛,此外还有若干区县的半程和10公里的上马系列赛。这些赛事完全可以满足半程和更短距离的路跑爱好者的参赛需求。除了上马系列赛,其实上海还有其他公司、机构举办的全程马拉松(如今年首届上海崇明国际马拉松)和半程马拉松赛(如滴水湖半程马拉松)。这些赛事供给也可满足半程路跑爱好者的需求。
从国际上看,纽约马拉松也有上半年的半马和下半年的全马,另外还有许多区域性或针对女性、不同主题的路跑赛事,全马和半马赛事相得益彰。国内的厦门马拉松1月份是全马赛事,11月份是半马赛事。简而言之,有半程马拉松托底,变身全程马拉松,上马这样做是可以的,是有现实基础的。
第三,符合上海城市定位和跑者需求。上马在跑者心中是个较受追捧的赛事,是国际田联“金标”和中国田协的“金牌”马拉松赛事,在服务跑者、开放慈善名额和公益色彩方面,都有不错的口碑。笔者从2003-2012年连续参加上马全程赛事10年,最近又连续参加2年全程比赛,基本经历了上马名额绰绰有余到从一票难求的全过程,感觉全程路线能较好展现上海的城市地标建筑和景观。之前上马全程和半程一起发枪,且全程半程在前面15公里路线相同,半程选手和全程选手产生合流或者拥挤现象。如果上马变身全马,然后通过报名成绩进行分区,可以极大缓解出发的拥挤,提高跑者的参赛体验乃至最终成绩。
从个人角度而言,倒是举手赞成上马变身全马。如果把“今年上马只有全马比赛”作为《是真的吗?》节目的一道题目,我选“真的”。(陈国强)
(作者系上海体育学院体育、媒介与文化研究中心研究员)
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