自强，助人，兴城——“上艇”激荡层层涟漪

新民晚报“上海时刻”出品

为期两天的首届“上艇”圆满收桨，填补申城水上赛事空白之外，也助赛艇运动驶入大众视线。其实在我们身边，赛艇爱好者的朋友圈正在慢慢扩大，他们因为共同的志趣聚拢到一起，发掘它独特的美，并成为赛艇文化、赛艇精神忠实的践行者、传播者。

图说：SDBC俱乐部会员正在备战 新民晚报记者 李铭珅 摄（下同）

初识赛艇有多美

为了首届“上艇”，SDBC俱乐部的会员从繁忙的工作中挤出时间备战。赛前下河熟悉赛道，圆明园路上各队的集合点，一袭白衣蓝色围巾的俱乐部创始人暴小暄特别醒目，她解释，“我们会员的特点就是每个人都注重审美。”

赛艇是流线与速度结合的美。罗宾（Robin）第一次感受到这种冲击力是在英国留学的时候，有一天他租了条木船，没按固定路线走，结果从一条支流慢慢划进了泰晤士河，“我突然看见从很远的地方高速运动过来一条小船，近了才发现，那是一个当地人驾驶着单人艇。我的木船非常笨重，而他当时的状态更像是坐在一支铅笔上，手握两支铅笔划动，从我面前以可以想象的最快速度驶过。那一刻，我就对赛艇的那种精神气留下非常深刻的印象。”

图说：SDBC队获得“上艇”冲刺赛俱乐部组别亚军 受访者供图

因为对赛艇的敬畏感，罗宾接近它的第一步，是请教练纠正自己的游泳动作，“就跟创业一样，首先要考虑最坏的结果。玩赛艇，先识水性。”早起，户外，阳光和新鲜空气，练赛艇最直接的收获是心肺功能提升，而罗宾（Robin）因为个子高，赛艇还能预防驼背，“划船有一个后倒的姿势，刚来练时，教练就指导我如何在船上把腰挺直。所以练赛艇的人精神面貌都很好。”在这个过程中，罗宾了解到暴小暄在朱家角淀浦河畔创立的赛艇俱乐部SDBC，经过一段时间接触，加入进来。

图说：SDBC队员合影

找到坚持的理由

俱乐部成立近五年，让暴小暄感慨的是，最初的一批老外会员离开后，国内的赛艇爱好者及时补充进来，并通过口碑传播，吸引更多会员加盟，“我们的会员绑定感很深。这种凝聚分不同阶段：先是大家觉得这事跟自身的需求比较对路；下一个阶段，大家又去影响身边的人。”

陈家骏就是经朋友推荐，成为赛艇发烧友的。原本踢足球打篮球的他，觉得划船离自己挺远，但在好友的多番鼓励下，终于下水尝试，“当时上艇还蛮有压力的，生怕把朋友带水里去。”练习赛艇近半年，陈家骏跟随队友去鄂尔多斯比赛，惊喜地带回一枚铜牌。这让他坚信，付出的终会得到回报。

投入赛艇运动，需要激情，更离不开恒心。像“上艇”冲刺赛的训练，桨频可以达到35spm，心率165至175，而距离较长的追逐赛，要求多组训练桨频保持稳定。在划船器上完成一组，身上就汗流浃背，而如此强度的训练，须日复一日地坚持。

“人在工作中会有倦怠感，有时候，我一刻也不想去工厂，或者想离开那间办公室。”而在船上，在队友身边，陈家骏却能感受到满满的朝气，他慢慢觉得，赛艇是自己喜欢并愿意坚持下去的一件事情，“大家在各个行业里都取得成就，很多做得比我好。为什么他们能一路坚持？我可以学习取经。”

图说：SDBC俱乐部会员熟悉赛道

融入团队一分子

参加“上艇”的英国人詹姆斯，曾是剑桥大学赛艇队员。不过他纠正，在英国赛艇也不是大众运动，因为需要早起去河上划船，每天坚持训练，真能做到的人很少。来上海工作后，詹姆斯接续了自己的爱好，第一次走进SDBC俱乐部，他就惊讶于出色的装备，专业的教练，浓郁的氛围，“会员水平也非常高。”为什么不选一家老外为主的赛艇俱乐部？他回答：“我在这里组建了家庭，我喜欢中国，喜欢上海，俗话说‘入乡随俗’。”

赛艇是欧美人的专利吗？詹姆斯并不觉得，“中国很多成绩优异的运动都是团队项目，比如排球。东京奥运会上，中国赛艇队也拿了很多奖牌，证明赛艇也适合中国人参与。”更主要的是，不管你来自哪个国家、哪座城市，只要坐上艇，划起桨，内心都能感受到一种久违的平静。因为赛艇需要保持高度专注，即便一丝一毫的杂念都不允许。比如训练服的拉链没拉好，行船的过程中，船桨就可能钻进衣袋，破坏桨频，从而破坏整条船的驾驶。

然后，是融入团队。赛艇讲究人船合一，艇员都是团队的一份子，划桨时要去感受每一名队友给你的力的反馈，这时不是脑子决定手，而是从手、臀部传导到大脑。詹姆斯的队友、也是俱乐部合伙人的海洋感悟，一旦投身赛艇运动，就会积极融入到团队里去，“这是一个互相督促，相互信任的过程。因为如果不坚持下去，会感觉辜负队友和教练。”

图说：SDBC俱乐部会员正在备战

赛艇精神启人生

“上艇”赛道设在上海的母亲河苏州河，近外白渡桥的苏州路南岸，一幢砖红色维多利亚风格建筑，即是1859年成立的上海划船总会旧址。方世忠去这座优秀历史建筑考察，那里曾是三段四开间的格局。如今，“上艇”依水而生，因水而兴，这座城市的赛艇爱好者能抓住机遇，去书写一段新的历史，塑造一种新的精神。

2019年，时任徐汇区区长的方世忠首次参加“上马”，跑完42公里全程。如今任职上海市文化和旅游局局长，他又成为首届“上艇”的参赛选手。从“上马”到“上艇”，方世忠笑称，在上海“打通”水陆两项大赛的，自己很可能是头一个。尽管多年坚持有氧训练，但参加“上马”前，方世忠最长只跑过10公里赛，结果第一次尝试就顺利完赛，“在32到35公里处，身体遇到极限，这时脑子里若有一丝放弃的念头，就前功尽弃。”方世忠常和身边的同事、朋友分享训练和参赛心得，希望更多人体会运动带给精神上的收获。接触赛艇后，他发现这项运动对人的精神有相当程度的塑造作用，尤其疫情发生后，人对精神引导的需求更加强烈，“面对时代的不确定性，我们唯一确定的对人的精神的确信和不断地超拔，依靠这些去战胜所有的不确定。”

图说：SDBC队在“上艇”比赛中 官方图

在SDBC俱乐部会员录制的参赛感言中，方世忠说：“2019年我跑完‘上马’全程，不仅感受到贯通的45公里黄浦江两岸美丽风景，而且在比赛过程中，深刻地体会到马拉松精神，那就是挑战自我，超越极限，永不放弃。这次我报名参加上海另一项体育品牌赛事‘上艇’，相信赛艇比赛也会让我们再次体验到刚刚贯通的40多公里苏州河两岸的美好生活，同时我们在训练过程中，已经感受到赛艇给我们带来的精神启迪，这就是更加专注，更加注重团队，保持向前的勇气……”（新民晚报首席记者 金雷）

图说：SDBC成绩表 官方图

场外音｜都是呈现者

2017年时，全国民间创立的赛艇俱乐部也就四五家，如今这个数字在不断增长。有人认为赛艇为舶来品，太高端，其实是误解。赛艇，门槛并不高。几千元价位的专业划船器已经迈入更多家庭，越来越多的青少年也投入到这项运动中来。这个基础上，让人向往的，是赛艇爱好者们营造的氛围。划船，是美好休息天的一部分，如何还能与志同道合的新友一起相识相处，何乐而不为？

接触赛艇时间久了，你又会有新的感悟。为什么牛津剑桥的赛艇对抗赛广为传颂？并不是因为名校的光环，反而是这些学子要拿出比别人更多的努力，才能成为船上的一份子，将自己记录在历史簿里。而当你具备更多的责任感时，就会去感染身边的人。参与的过程中，不必在意成绩，在乎的，是通过刻苦和持久的训练，体验到了什么。

精神上，今天我们比任何时候都需要更多的激励。“上艇”的创办，延续上海的文脉，为城市注入新的活力。期待有更多人特别是年轻人参与到比赛也参与到赛艇运动中来，因为，你们每一个人，都是这座城市软实力的呈现者。（金雷）