美联航机票超售华裔医生被撵 航空业内人士怎么看

　　【新民晚报·新民网】对于美联航因机票超售而将69岁华裔乘客拖拽下飞机一事，一名航空业内人士向新民晚报记者表示，超售属于国际惯例，因为有些人买了机票可能会改签或不去乘机，如果完全按照实际座位数来售票，就会造成座位空置，资源浪费，所以一般来说，航空公司会超售一点，以保证客座率。如果出现超员的情况，中国国内的做法是与乘客进行协商，给乘客相应的补偿，多数旅客还是比较配合的，协商是以乘客自愿为原则，不会采取抽签的方式，否则会引起矛盾。如果没有乘客愿意下机，也肯定不会出现硬把人拖下飞机的情况。该业内人士告诉新民晚报记者，美联航这种硬把旅客拖下飞机的做法有点极端，这种情况在国际上的其他航空公司也比较少见。

　　华裔医生有权上诉

　　根据美国联邦法律第250条款，由于航空公司引起的机票超售后，对乘客“非自愿下的拒载” 法规中明确指出了可采取的方式：首先，对于已经获得机票确认号的乘客，航空公司要尽量减少拒载的可能性和拒载旅客数量。其次，必须首先询问是否有自愿放弃乘机者。再次，如果自愿放弃乘机者数量不够，那么航空公司要通过“座位优先政策” 来选择乘客：比如根据他们“办理乘机手续的时间先后、到达登机口前是否已经被分配了座位、票价、乘客会员等级、乘客身体状况”等等多种因素来排列甄选。一旦被选中，通常航空公司需要赔付被拒载的乘客200%-400%的票价。

　　针对美联航的事件，来自乔治华盛顿大学法学院的教授班扎夫表示，事件中69岁的华裔医生已经成功办理乘机手续，并被分配了座位、成功登记，因此以上所述的法律对其并不适用。班扎夫说，乘客登机后，除非涉嫌恐怖主义，或有明显的醉酒行为、行为不检、突发疾病、机票有假等问题，否则航空公司无权将乘客驱逐出飞机。他认为，这名华裔医生有权上诉。

　　被“驱逐”该怎么办

　　如果乘客不幸遇到机票超售事件，一些航空公司会“驱逐”支付最低票价的乘客，和其他一些最后办理登记手续的乘客。根据美国方面的相关规定，航空公司应给非自愿放弃的乘客一份书面声明，其中要写明乘客的权利，解释清楚让他们下飞机的原因。

　　而受影响的乘客应收到以现金或支票形式的“拒绝登机补偿”，或免费的机票和旅行券。金额各不相同，这取决于你在机票上的花费，以及航班延误的时间。然而，精明的旅行者应该坚持支票，而不是旅行券，因为后者通常有时效期。

　　但是，如果航空公司帮乘客重新订了另一个航班，加之延误不到一小时，那么乘客就无权获得任何赔偿，这适用于国际和国内航班。如果延误时间不到两小时，乘客有权获得单程机票价格的两倍作为赔偿。如果航空公司帮乘客重新预定了航班，并且在原定到达时间的两小时之内（国际四小时），那么乘客就可以得到获得单程机票价格的两倍作为赔偿，但是有650美元的上限。如果延误时间超过两小时，或者航空公司不做旅行安排，乘客获得的赔偿将再次加倍。

　　如果航空公司没有重新预定航班，或者超过原定到达时间的两小时以上（国际四小时之上），乘客就有权享受400%的单程票价，1300美元上限。

　　如果航空公司的最大赔偿远不及你放弃此次飞行的价值，那么你可以尝试与航空公司的投诉部门进行交谈。如果不行，你有30天的时间来与决定是否接受赔偿。

　　如果你没有支付你的机票，你仍有资格得到赔偿金

　　如果你是用里程数之类的兑换的机票，那么你仍然有资格获得赔偿金。你最终得到的赔偿会根据在同一班飞机上支付最便宜票价进行。

　　尽早办理乘机手续

　　不过，如果乘客较晚办理乘机手续，将有可能意味着你可能要放弃补偿。虽说一些航空公司建议你在某个时间节点前办理好乘机手续，但实际上晚办理手续很有可能让你成为被拒载的人。所以还是尽早办理为好，否则那些模糊的办理乘机手续截止时间有可能意味着你将失去赔偿的权利。

　　当然，如果被“驱逐”出飞机是安全相关的问题，那么航空公司是不需要付赔偿的。国际航班则有不同的规章制度。