资料图:优步2016年净亏损28亿美元 图GJ
优步日前罕见地向美国媒体披露2016年业绩情况:营收65亿美元,平台交易总额同比翻番至200亿美元,但调整后的净亏损达28亿美元。
罕见透露业绩
作为一家估值达680亿美元的非上市公司,优步尚未公开发布财报,但这次罕见地向彭博社透露周期业绩情况。业内认为,优步在经历一系列公关危机后,正在努力重塑投资者、公众以及公司员工的商业信心。
根据媒体披露的信息,优步去年在全球范围内的网约车在线预定总金额超过200亿美元,较2015年同期增长超过200%,公司净营收为65亿美元,但与此同时净亏损达28亿美元。由于优步去年出售了中国业务,因此全年净亏损是剔除了中国地区业务后的数据。
优步没有公布今年第一季度业绩数据,但优步发言人表示,该季度业绩“似乎符合预期”。有分析指出,对于目前的优步来说,能让亏损速度放缓就已经称得上是好事。
补贴导致亏损
优步遭遇巨大亏损的主要原因在于,为应对市场压力而加入了拓展业务需要的补贴大战。例如,优步去年第三季度的亏损主要来自优惠活动上的支出,包括补贴旗下送餐服务等。
另外,为了抢夺中国市场的大蛋糕,优步加入了与中国本土竞争对手滴滴的补贴大战,最后以优步退出中国市场告终。据美国媒体报道,在去年8月将中国区业务卖给滴滴前,优步在中国已经亏损10亿美元。优步退出中国市场后,亏损速度开始放缓。
负面新闻缠身
优步去年可谓负面新闻缠身。全球公共政策和沟通主管、优步产品增长副总裁等多名高管,人工智能智能实验室负责人、无人驾驶汽车团队核心成员、顶级工程师和测绘人员等技术骨干相继离职。一名女性前员工对公司高管提出性骚扰指控,事件持续发酵导致优步遭到公众抵制。优步在多个国家和地区因为不合法经营或不正当竞争被封杀,还因为涉嫌盗窃谷歌子公司的自动驾驶技术,被自己的股东谷歌起诉。
有报道指出,面对市场、政策以及利润等多重压力,优步正在积极拓展新的出路,增加资金流动和用户粘性,其中就包括优步正在大力发展的自动驾驶技术等。
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