图说:空客飞机 空客官网图
本报特稿 美国贸易代表办公室14日宣布,将欧盟出口美国的大型客机关税税率从10%提高至15%,3月18日起生效。
空中客车公司14日对美国提高税率深表遗憾,说这一举动使谈判化解争议的努力复杂化,且将给已经面临客机短缺局面的美国航空运输企业雪上加霜,关税负担最终将由美国空运商和乘客承受。
波音公司发言人说,希望欧盟及空客遵守法律义务,停止非法补贴。
美国与欧盟2004年开始一场旷日持久的贸易争端,相互指认对方向各自飞机制造巨头空客公司和波音公司提供非法补贴。美欧把争议诉诸世贸组织,后者裁定双方分别有违规行为。
去年10月,美国依据世贸组织裁决,向总额75亿美元欧盟产品加征关税,其中大型客机加征10%,一些农产品加征25%。12月,美国认定欧盟没有取消补贴,打算进一步加征关税。
波音去年交货量“腰斩”,为380架,比2018年减少53%。空客则交付863架飞机,2011年以来首次反超波音。
空客2019年接到订单768架,而波音订单数跌至16年来最低,净订单仅为54架。今年1月波音没有接到新订单,这是波音1962年以来首次1月份零订单。
不过,空客陷入贿赂丑闻,被罚款36亿欧元,2019年净亏损达13.6亿欧元。 惠晓霜
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