上海街头即将迎来氢能源公交车时代

　　申沃客车依托上汽集团技术集群全新打造的9系智能网联氢燃料电池城市客车，2022年新年将迎来上海首次最大批量上线运营。12月30日，15位分别来自嘉定公交、金山巴士、奉贤巴士的“准燃料电池城市客车驾驶员”来到申沃客车，参加 “燃料电池城市客车驾驶培训”。申沃的燃料电池之路开始于2006年的“国家863燃料电池客车样车开发项目”。如今，申沃9系智能网联氢燃料城市客车，将在新年里迎来首次商业化运营。据了解，今年上海联合了苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯，以及宁夏宁东能源化工基地，共同组建“1+6”上海城市群，形成“中长途+中重载”应用场景聚焦的燃料电池汽车城市群示范新模式。

　　这次申沃就为嘉定公交、金山公交、奉贤公交各提供5台车辆营运，这也是上海目前为止，交付规模最大的一批氢燃料电池公交车。该批次车辆采用九系平台搭载上汽捷氢的“P390”氢燃料电池系统。借助上汽集团优势力量全新打造，集智能化、网联化、信息化和无障碍化于一体。氢燃料电池城市客车的氢燃料加注大约需15分钟，相比电动车充电时间有大幅降低。氢燃料电池还不惧低温，可实现-30℃无辅热快速启动。与此同时，氢燃料电池城市客车在车辆场站建设成本、车辆便捷性、车辆后期处理成本及环保方面相比纯电动城市客车更具优势。

　　本报记者 孙中钦 摄影报道