我的初心｜当好交通执法“守夜人”

新民晚报记者 陈梦泽 摄

　　交通出行不只是城市形象的窗口，也关系乘客财产甚至生命安全，关乎市民的获得感和幸福感。从部队到交通委执法总队，“队”虽变了，但我还是敢闯难关、敢啃硬骨头、敢打硬仗，在斗智斗勇中，查出了800辆克隆出租车。

　　我于1994年入伍，在部队服役10年。转业到市交通委执法总队后，环境变了，工作方式变了，但是，想干事的初心没有变，想好好为人民服务的信念没有变，想为上海这座国际化大都市增光添彩的决心没有变。

　　印象最深的是，有一段时期，铁路上海站区成了克隆出租车的滋扰泛滥区。那些克隆车坑人宰客，外观与正常出租车粗看没有什么差别；有些克隆出租车司机还带着非法购买的砍刀、辣椒水、电警棍等，执法危险系数高，执法难度大。

　　但是，就像部队是人民的“守护神”一样，交通执法人员也应该是乘客出行的“守护神”。作为管理铁路上海站站区交通出行的一个重要职能部门，我所在的市交通委执法总队一支队责无旁贷，我也暗下决心，必须治好克隆车顽症。

　　为此，我一方面认真学习交通法律法规，另一方面不断总结执法实务。自2008年开始，我就认真观察道路车辆动态，收集掌握克隆车的活动轨迹。有时下班回家和休息日外出时，看到有嫌疑的车辆，还会专门记下号牌备查，并带领中队利用业余时间收集行业信息，编成了一本159页、有2万多条出租车信息的资料手册，遇到疑似车辆，及时翻阅比对。

　　近几年，随着总队加速建立数据库查控平台、推广使用手持APP和手机查询等，我也将其应用到执法中，稽查技能大步提升。

　　我们根据克隆车的出行情况，不断调整作息时间，以队为家，以乘客利益为重，不断加大查处力度，年均查出的克隆出租车达到150辆，查出的克隆出租车总计达到了800辆。

　　作为一名共产党员，服务人民是我们应该做的；作为一名交通执法人，维护道路运输市场秩序就是我们应该做的。我将继续当好一名交通执法“守夜人”，用实际行动践行交通执法人的初心使命，为维护市民群众出行安全默默奉献、不舍昼夜。

　　市交通委执法总队一支队中队长 汤凌云