政民路与复旦后门

今天，政民路和五角场其他小马路一样，平和、不露锋芒，但它曾经的过去，足以令人惊叹。

政民路，位于复旦大学邯郸校区北面，东起淞沪路，西接武东路，长约1300米。这条路，普普通通，没什么特点。不过，它的历史，却和复旦在江湾立校的时间一样长。

1922年2月，复旦从徐家汇迁到江湾。飞檐翘角的奕柱堂（今复旦校史馆）、简公堂（原复旦200号）和第一宿舍（今复旦相辉堂原址）等建筑矗立在走马塘畔，奠定了江湾复旦的最初版图。与之配套，在校园南侧还建造了一座古色古香的校门（位于今复旦正门西侧，2005年在原址复建）。然而，直到1924年，这座校门前还是一片荒野，无路可通。师生无奈，进出只得走后门（北门）。

复旦后门前，倒是有一条路。它在复旦迁入江湾时开筑，是江湾跑马厅业主叶贻铨建造叶家花园时开辟的煤屑路。叶家花园位于今政民路肺科医院内，是叶贻铨为纪念他父亲、沪上巨贾叶澄衷而建的夜花园，一旁的煤屑路先后以叶氏路、澄衷路、叶盛路、政澄路命名，都与叶氏家族关联。新中国成立后，它的路名为政宁路，因与镇宁路同音，1980年被改名为政民路（以下统称“政民路”）。

（今日叶家花园）

政民路的盛衰与复旦后门相辅相成。复旦后门开在政民路西端，往东可达叶家花园和江湾跑马厅。作为师生出行的主干道，当年政民路商铺林立，饭馆、水果店、西服店、弹子房、溜冰场一字排开，非常热闹。1930年，入读复旦人数增多，校内宿舍客满，不少商家趁机在路边开设校外宿舍，如“良友”“地保家”等，吸引学生入住。在所有校外宿舍中，当属“Eton（伊顿）”最著名。它是一幢红砖二层公寓，外表庄严，设备先进，租金却远高于校内新式的第四宿舍（今复旦寒冰馆）。Eton老板会做生意，傍名英国伊顿公学（Eton College），给人一种国际化的感觉。据说1932年一·二八事变时，因Eton高挂英国国旗，幸免于日军炮火。

复旦后门向西，是政民路的延伸线，跨过一座木桥，有一条土路直通淞沪铁路江湾站。近年来，我在研究复旦校史时发现，当年不少复旦兼课教授，都住在淞沪铁路沿线，如郑振铎、赵景深等先生的住所，分别离老北站、天通庵车站不远，乘淞沪列车到江湾车站下车，然后步行或搭乘人力车到复旦后门，相对便捷。1926年3月，“亚洲球王”李惠堂任复旦体育部主任兼足球队教练。在他的指导下，复旦足球队水平很高，曾与交大（原南洋公学）足球队在麦根路球场（位于今铁路上海站附近）有过多场“同城德比”。某日比赛，铁路部门特开出专列一对，分别从徐家汇和江湾车站始发。有人回忆，“沿途观众之拥挤，声势之浩大，虽剑桥与牛津之足球赛，恐亦不过尔尔。”复旦足球队和啦啦队就是从复旦后门前往江湾车站的。

1925年以后，复旦正门前的翔殷路（今邯郸路）开辟，正门街市开始兴旺。后来，复旦校车通了车，从正门可直达天通庵路。到了抗战前夕，复旦后门通往江湾车站的交通已趋淘汰。1937年八·一三事变，日军炮击江湾，复旦校园遭到重创，后门路边的商铺、房舍被夷为平地。1946年复旦从重庆返沪时，政民路已经满目疮痍，杳无人烟。直至上世纪五六十年代，这一带仍未恢复元气，当年在复旦读书的陆谷孙先生曾这样描述：“荒凉仄径，旁观者稀，惟有从北边偶尔传来几声苍凉的火车汽笛声……”

（今日政民路）

改革开放后，政民路迎来了春天。几天前的一个黄昏，我到政民路，但见复旦、财大学生熙熙攘攘，路边饭馆门庭若市。走过一家熟悉的、开张多年的西餐馆，我忽然想到，早在90年前，这里就有西餐馆了——有一家“中山餐室”，老板还曾担任过孙中山先生的司厨呢！今天，政民路和五角场其他小马路一样，平和、不露锋芒，但它曾经的过去，足以令人惊叹。（张国伟）