长三角协同发展还需更多“团队合作”

图说：长三角协同发展需要更多“团队合作” 图片来源：视觉中国

　　新民晚报讯（记者 马亚宁）与其他世界级城市群相比，长三角城市群在人均GDP、地均GDP等反映发展效益和效率的指标还比较落后，长三角协同发展需要更多“团队合作”。昨天举行的中国国际工业博览会院士圆桌会议上，中国工程院院士、上海大学校长、市科协副主席金东寒等10余位院士纷纷指出长三角协同发展要去“同质化”，进一步完善长三角地区合作机制。

　　金东寒院士带来一份《长三角区域协同创新发展战略研究》显示，长三角三省一市的产业同构现象比较严重，其中浙江和江苏的产业同构现象最为严重。从趋势来看，除上海和江苏产业结构相似系数逐年降低，其他省市之间的产业结构相似系数基本处于上升态势。

　　与此同时，当前长江三角洲城市群科技创新链条上还存在着诸多体制机制关卡，导致创新资源流动受阻、创新要素难以汇聚，创新主体协同创新的动力不足，难以发挥“1+1＞2”的效应。金东寒院士建议，突破长三角协同瓶颈，关键是突破创新主体之间的壁垒，充分释放人才、技术、资本、信息等创新要素的活力，通过深度合作加强自主创新能力。 　　

图说：中国工程院院士、上海大学校长、市科协副主席金东寒　图片来源：视觉中国

　　转向现实，中国工程院院士、上海大学特聘教授刘玠的亲身经历，与调研数据不谋而合。不久前，为承接的高温叶片合金钢项目，他在长三角走了一圈，发现各地许多高校、科研院所都在攻坚这一项目的相关环节，却有点各自为政。高温叶片是解决中国发动机的关键一环，国产如叶片不能禁受高温考验，则运转寿命无法达到要求。刘玠院士指出，如果各地研发力量在同一个项目上各自“圈地”，造成经费重复发放不说，对最终产品国产发动机的研究不利。如果能有一种机制把分散在各地的科研力量整合起来，将大大缩短我国关键装备制造的研发进度。

　　“我们应该重点抓住几个战略性的课题来协同发展。”刘玠院士说，院士圆桌会议上汪品先院士提出的“西太平洋海洋中心建设”、中国工程院院士郭重庆提出的“现实与虚拟两个空间的融合发展”，以及“国产大飞机发动机研究”等，就是长三角协同发展值得“手拉手”的大项目。

　　褚君浩院士很早就意识到，创新已经越来越成为一个系统性工程，要求创新链、产业链、资金链、政策链相互协调。上海作为长三角合作中的“排头兵”，更应”站得高、看得远”，抓住一批有根基的基础研究。比如，全球前三名的太阳能电池企业都在长三角，上海应该建设大规模、高水平的新能源研究中心，以原创性的重大基础科研成果带动区域创新发展。